‘Sistemas de Transporte Masivo en Popayán como Muchos en Colombia Nació Muerto, Raúl Ibarra lucha por revivirlo’
Un rotundo fracaso ha sufrido el sistema de transporte masivo en las principales ciudades de Colombia, donde las pérdidas han sido enormes para el gobierno nacional y para las ciudades capitales que se comprometieron a su financiación y sostenimiento es el momento que a pesar del esfuerzo por la búsqueda de recursos, proyectos que realiza el gerente de Movilidad Futura Raúl Ibarra
es una gaviota que no hace verano en la ciudad blanca , nos hemos enterado que Jorge Octavio Guzmán buscara la forma de coadyuvar a este proyecto que aunque nació con miles de fallas darle un respiro en mejoramiento vías el cual servirá para mejorarlas vías de la capital de los caucanos .
Popayán ha tenido el mejor sistema de transporte urbano de buses, que necesita ser remplazado por una ambiciosa flotilla de los buses verdes ecológicos como lo planteo Raúl Ibarra, pero se debe hacer una analices de la fusión que se debe realizar con los transportadores de la región, es el momento de empezar a educar a los transportistas en el uso los portales existentes.
Los barrios del sector norte de Popayán, donde residen familias de la clase media económica y de la alta sociedad, no necesitaban el servicio porque alrededor de diez mil automóviles particulares están ubicados en sectores exclusivos, mientras que dejaron sin servicio de transporte a más de un centenar de barrios periféricos del sur de la capital caucana, aplazando la construcción de los terminales del Norte.
Una fuerte burocracia oficial contribuyó a la quiebra del sistema de transporte masivo en el departamento donde se convirtió Movilidad Futura que gracias al esfuerzo realizada por Raúl Ibarra ha limpiado esa imagen que tiene aún.
La quiebra que posee Movilidad Futura se ha producido porque inicio sin la clientela debido a que arranco con gastos ocasionados por los gobiernos del pasado donde era necesario iniciar con los buses articulados con capacidad para ciento veinte pasajeros que debían movilizarse por las rutas municipales e intermunicipales de aquellos vecinos como Timbio y Piendamo donde es necesario capitalizar el transporte volviéndonos una gran zona de Área Metropolitana, dejando claro que eso debe ser un trabajo en común entre las diferentes empresas de transporte existentes en la zona , la unión es la única forma de capitalizar la labor que no puede convertirse en un sueño que se haga realidad en 100 años donde ya existen las bases para hacerlo viable , una sociedad mixta entre transportadores y la administración es la gran solución a la problemática vial que tiene la capital del Cauca
Esperemos a ver como culmina historia que como muchas luchas en el Cauca, esta sea triunfante por el bien no solo del transporte sino a le vez por la economía regional
